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研發(fā)制造臺(tái)車式工業(yè)電爐、臺(tái)車式熱處理爐 |  |
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臺(tái)車爐退火過燒原因及防止方法發(fā)布日期：2022-1-18 類別:公司新聞 瀏覽量: 4161 次 臺(tái)車爐退火問題匯總及防止方法，今天就臺(tái)車爐廠家大新工業(yè)爐和大家來談一談?dòng)嘘P(guān)臺(tái)車爐在退火過程中存在的一些問題，以及應(yīng)該怎樣避免這些問題的發(fā)生，當(dāng)然我這里主要寫的是臺(tái)車爐的使用，可能別的熱處理爐或者熱處理設(shè)備在使用過程中也可以適用我所說的，具體的要具體設(shè)備具體工藝在具體分析。
臺(tái)車爐退火在使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)的D1種情況是過燒，那么這種過燒產(chǎn)生的原因是什么呢？下面我們就來分析分析： 1、由于鑄鐵件在臺(tái)車式退火爐爐內(nèi)升溫的時(shí)候退火問題過高，保溫時(shí)間過長(zhǎng)，使得鑄鐵件出現(xiàn)表皮氧化從而導(dǎo)致變形，使得顯微組織中的石墨變得粗大，珠光體呈現(xiàn)出片狀，從而導(dǎo)致表皮的脫碳比較嚴(yán)重。（此操作基本上是沒有熱處理技術(shù)人員，或者技術(shù)人員疏忽導(dǎo)致的）
2、臺(tái)車退火爐爐溫儀表不準(zhǔn)確（其實(shí)這種情況一般和設(shè)備沒有關(guān)系，基本上是儀表誤差大，或者儀表損壞，但是大多數(shù)情況是由于熱電偶損壞或者熱電偶沒有插好導(dǎo)致的，這個(gè)要Z業(yè)的電工儀表人員逐一檢查才能確定。）
3、添加填料進(jìn)行退貨時(shí)，氧化劑的作用過于強(qiáng)（這個(gè)情況一般也和熱處理人員的技術(shù)有關(guān)）
下面我們就來講講臺(tái)車爐退火過燒的這幾種情況的防止措施，怎樣才能保證上面的情況不發(fā)生； 1、控制爐溫，提高熱處理技術(shù)人員的技術(shù)能力，使得臺(tái)車式退火爐爐溫在D1階段控制在≤980℃。
2、是正確的選擇取樣時(shí)間，然后進(jìn)行檢測(cè)，這個(gè)和臺(tái)車爐技術(shù)人員的Z業(yè)度和敬業(yè)度也有很大的關(guān)系。
3、在臺(tái)車式熱處理爐退火之前進(jìn)行校正測(cè)量?jī)x表，把這種因?yàn)閮x表和熱電偶出現(xiàn)問題的情況扼殺于萌芽。
4、如果是真的出現(xiàn)了以上過燒的情況，大新工業(yè)爐建議你報(bào)廢，因?yàn)榇巳毕菔菬o法挽救的，只能夠進(jìn)行預(yù)防。
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